Потресов А. С. Спутник юного туриста. ФиС, 1966. Ромашков Е. Туристские походы выходного дня. ФиС, 1967. Архангельская О. Как выбрать туристский маршрут.

Добкович В, В. Турист СССР. ФиС, 1957.

 

Основные навыки работы с веревкой необходимы всем туристам. Они используются для наведения переправ, для спуска и подъема в пещерах или горах, для страховки и т.д. Увеличение туристского опыта ведет к росту знаний различных узлов.

Основными свойствами узлов являются функциональность, скорость завязывания и развязывания, способность затягиваться, склонность развязыванию при постоянной и переменной нагрузке, величина ослабления веревки в месте узла. Ниже приводится список применяемых узлов по признаку их функциональности.

Для преодоления препятствий (спуски, подъемы, переправы, траверсы и т.д.) в путешествиях, особенно горных, применяются веревки, карабины, страховочные системы и различные узлы. Каж-дому туристу важно знать, как вяжется и где применяется тот или иной узел. Узлы можно классифицировать по их назначению.

1. Узлы для связывания веревок одинакового диаметра: <прямой>, <ткацкий>, <встречный>, <грейпвайн>.

2. Узлы для связывания веревок разного диаметра: <академический>, <брамшкотовый>.

3. Узлы для страховки (незатягивающиеся петли): <простой проводник>, <восьмерка>, <серединный австрийский проводник>, <двойной проводник>.

4. Узлы для привязывания веревок к опоре: <удавка>, <булинь>, <стремя>.

5. Вспомогательные узлы: <схватывающий>, <стремя>. Узел <стремя> может применяться в двух случаях, но способы вязки будут разные.

Первое испытание это утро,встать рано утром зимой.. Когда под одеялом так тепло,а плед,лежащий сверху, как будто бы схватил тебя и не хочет отпускать!А ты так и думаешь про себя и не надо... Такая лень...и на улице так холодно.. и тебе нужно пересилить себя, встать одеться, доукомплектовать рюкзак едой из холодильника.. немного перекусить... приготовить кофе.. перебороть все сомнения типа "а может быть не стоит" "вроде никто из друзей не пойдёт,спят наверно, чего одному то идти.." Стоит.. Стоит.. В общем главное всё таки выйти,перебороть эту маленькую тварь внутри себя:) и вперёд на поиски приключений! Оно действительно того стоит:)

Выйдя из электрички, не торопитесь в лес или на речку, даже если предстоящий маршрут вам известен. Подождите команды руководителя. Для начала, даже если идти не очень далеко, необходимо построиться в походную колонну — так идти гораздо удобнее и организованнее. «Классическая» туристская колонна — по одному человеку, но можно идти и по два-три человека, если, конечно, позволяет ширина тропинки или вы не создаете помехи для транспорта. Руководитель должен обязательно назначить в колонне направляющего и замыкающего. Идти направляющим — ответственное поручение: нужно выбрать путь, следить, чтобы группа не отставала и не растягивалась (т. е. выбирать темп движения), устраивать своевременно привалы. Как говорится в туристской поговорке, «шаг идущего шире шага ведущего».

Первый этап организации самодеятельного путешествия по краю — создание туристской группы. От правильного ее комплектования прежде всего зависит исход похода. При подборе группы следует учитывать индивидуальные особенности и склонности каждого участника предполагаемого путешествия. Как правило, группа формируется из людей, объединенных общими интересами (рыбаки, охотники, спелеологи, грибники, любители древностей и т. д.) Успех похода во многом зависит от руководителя группы, его инициативы, опыта и организаторских способностей.
Поход по своей природе — занятие коллективное. Не рекомендуется путешествовать в одиночку. Турист-одиночка проигрывает во многом. Главное — он лишен помощи товарищей, если в пути случится несчастье. Не может посоветоваться с более опытными спутниками, находясь в затруднительном положении, поделиться впечатлениями от увиденного и пережитого в пути. В слабо освоенных районах со сложным рельефом путешествовать одному или вдвоем трудно, а иногда и опасно. Наконец, одинокому туристу придется брать с собой значительно больше вещей, чем каждому участнику группы.